遂宁日报2月22日消息 “10辆纯电动公交车今年将正式上线。”近日，遂宁人都因这条消息而振奋。电动公交车的上线运营，不仅将为遂宁市公交发展注入新的动力，还将拉开遂宁市绿色公共交通的新篇章。近年来，随着城市的发展，遂宁公共交通也发生了一系列深刻的变化，市民出行更加智能、更加便捷、更加安全、更加人性化。未来几年，遂宁在公共交通发展方面还有哪些新举措？记者对此进行了采访。

　　城市公共交通关系着一座城市的发展，也关系着老百姓对幸福生活的感受。从出行环境的改善、出行方式的改变、运营服务体系的多元化中，市民分享了城市公共交通变革发展的成果，切身感受到了“幸福遂宁”“智慧遂宁”建设带来的实实在在的实惠……

　　▶样本一 提前查询无需等待 智能公交让她出门更从容

　　介福路的“90后”上班族李梦是典型的公交一族，每天早上她都要在介福路公交站乘坐4路或5路到物流港上班。

　　“以前等公交车，总要提前30分钟出门，冬天常常在站台上冷得打哆嗦；有时出门晚了，刚刚到公交站台，车子就开走了，真是‘路在囧途’，不过自从用上遂宁智能掌上公交后，乘坐公交车再也不‘囧’了。”李梦说，最近，她在朋友的推荐下关注了“遂宁公交平台”公众微信号，每天早上出门前，她都会先点开微信公众号，使用“实时查询”功能，看一下离家门口站点最近的公交车到达所需的站点数，每天都可以踩准点出行了。

　　“不仅如此，哪怕手机没有在身边，我也能在智能公交站牌上及时获得公交站点信息，还能够看到实时天气，在遂宁坐公交真是越来越人性化、智能化了。”21日上午，在介福路公交站台上李梦正在等车，通过新投入使用智能公交站牌，下一班车进站的等待时间了然于胸。

　　▶样本二 出门500米就有服务网点 他成绿色骑行“铁杆粉丝”

　　在遂宁，日益完善的城市公交系统让市民出行更加方便，一张更大、更完善的城区公共自行车服务网络也正在“编织”，让市民出行便捷之余更显绿色、低碳。

　　昨日上午8点，遂宁德胜路黄葛树正兴小区的张涛，来到街市花园附近的一个公共自行车服务网点，他拿出“诚信卡”在锁柱感应区一晃，“咔嚓”一声，就取出一辆自行车，骑车走了。10多分钟后，张涛就骑到了目的地：遂州中路电力宿舍楼下的公共自行车网点。刷卡，还车……

　　“以前自己开车上班，但每逢早高峰路上总会耽搁不少时间，一个月要花去几百元的油费，还因堵车成了‘路怒族’。”张涛说，现在骑公共自行车上下班，不仅花费大大减少，而且一路骑车畅行无阻，“吹吹犀牛堤上的和风，看着行人和车辆被自己慢慢甩在身后，十几分钟的上班路成了一种享受。”

　　公共交通之变 24条公交线路让出行更便捷 3790套公共自行车任由市民取用

　　昔日孤线营运，如今四通八达的公交线路遍及城市每一个角落；昔日破旧拥挤的公交车，如今变身为一辆辆舒适的新型智能公交车……近年来，遂宁以城市发展和市民需求为根本，完善公交线路设置、提升公交运行服务，并积极推进公交卡无人售票系统、公共自行车的使用，使城市公交更便民、安全、低碳。

　　▶公共汽车之变 多管齐下 打造让老百姓受益的城市公交

　　近年来，遂宁公共汽车无论是车辆配置，还是线路设置和运营服务方面，都有了显著改善。目前，全市公交营运线路达24条，营运车辆共244辆，建成区500米半径公交站点覆盖率60%以上。近三年，公交客运量逐年上升，年均运送乘客近22万人次。

　　在车辆配置方面，早自2012年起，遂宁就陆续淘汰了数批老旧公交车，如今全市营运的200余辆公交车，均为中高档空调车，公交车内设计更趋人性化、现代化，从座椅、扶手到亲切的电脑报站声，从空调装置、IC卡刷卡机到后门监控器……人文关怀的细节在公交车上无处不在。

　　“曾经，遂宁城市轮廓简单，两山两水夹一城，公交线路也为孤线运行、比较单一，随着中心城区逐渐形成‘一城两区五组团’的空间布局结构，这对遂宁公共交通线路也提出了更高的要求。”市城市公共交通有限责任公司相关负责人表示，近年来，该公司进一步优化公交线网布局，结合城市发展和市民出行需求，以“优化中心区、强化发展区、兼顾外围区”为原则，不断完善公交线路，仅在2016年就新增了公交线路10条，优化线路3条。

　　在新增线路方面，为配合公车改革，遂宁市开通了4条市城区至市政府公交定制专线；为满足高峰期间市民乘车需求，还开通了401路、901路2条区间公交线路；开通506路、201路、202路3条微循环公交线路，支持园区发展；为加快安居区与市城区融城战略，促进城乡公交一体化建设，新增遂安快捷通道公交线路601路。

　　随着“智慧城市”建设的迅猛发展，遂宁还积极加快智能公交系统建设，全面完成智慧公交中心机房、智能公交调度两大系统建设；并在市城区完成80座公交智能电子站牌的安装，并投入使用，在细节中营造出浓浓的旅游城市“范儿”。去年，城市公交公司还向市民开放了掌上公交手机APP，通过“遂宁公交平台”公众微信号，乘客只需通过一部手机，就能随时随地查阅公交线路车辆实时运行状况……

　　▶公共自行车之变 从无到有 公共单车勾画低碳出行风景线

　　近期，由社会资本投资的共享单车风靡北京、上海、广州等城市的街头巷尾，而在遂宁，从2011年起，活跃于城市骑行道上的公共自行车已成了一道风景线。每天清晨和傍晚，在一条条环湖健康绿道、环城健身休闲步道上，都能看到人们锻炼的身影。

　　公共单车在遂宁的从无到有、从粗放到精细、从局部具备到覆盖全市，成为解决市民短距离出行“最后一公里”的有效手段，更在全市形成了低碳出行的好风尚。

　　据遂宁市公共自行车有限公司相关负责人介绍，截止今年1月底，全市共计办理公共自行车卡33084张，服务范围覆盖了东至灵泉寺、南至志超科技、西至火车站与广德寺、北至铁路桥的中心城区建成区绝大部分区域，遍布全城的城市公共自行车可任由市民取用。

　　“为方便更多市民使用公共自行车，我们每年都会增加公共自行车和站点，建设智能查询终端。如今，市民骑车、停车在500米范围之内就已经能够找到服务网点，绿色骑行更加方便。”该负责人告诉记者，自2011年以来，遂宁市共计建设174个公共自行车站点，拥有公共自行车3790套，在旅游景点、居住小区、单位聚集地、医院商场等地带，市民都能看到公共自行车服务点。

　　此外，为了让市民骑得舒心、安全，遂宁还规划了专门的“健康绿道”，如正在建设中的观音湖环湖绿道主要依托现有滨江堤道以及滨江绿道进行设置，全长19.19公里，范围包括席吴二洲约4.4公里、五彩缤纷路约7公里、二桥以南约5公里、滨江北路（三桥以北）约2.5公里，老城区（三桥至二桥）约4.6公里。

　　【未来发展蓝图】

   实施公交优先战略 打造智慧绿色安全的公共交通

　　近日，一条“10辆纯电动公交车今年将正式上线”的消息在市民朋友圈中刷屏。据市公交公司有关负责人介绍，目前已完成纯电动微循环社区巴士和充电场站配套设施的招标工作，待充电场站建设完成后，该批纯电动公交车将于今年上半年投入营运，并在主城区部分成熟路段设置和划定公交专用通道，届时，遂宁将全面拉开绿色交通新篇章。

　　纯电动公交的筹备上线只是遂宁未来五年优化城市公交系统的一个切口。根据由市交通运输局牵头制定的《遂宁市综合交通运输“十三五”》（以下简称《规划》），未来五年，遂宁将以公共基本出行服务的理念来维护城市公交的公益性，大力发展城市公共交通，实施公交优先战略。

　　其中，遂宁市将完成公交发展规划，合理布设换乘枢纽与城乡路线，满足居民日益增长的公交出行需求，形成更加安全、畅通、快捷、舒适、节能、环保、经济、科学的优良公共交通体系，逐步缓解城市交通压力和改善交通环境。

　　重点完善公交场站设施。“十三五”期间将完成北固公交总站建设，完成城南公交枢纽、物流港公交枢纽、金桥工业港公交枢纽、河东二期公交枢纽及安居公交枢纽建设，新建公交停车场和公交场站2处，公交首末站5处。

　　适度增加运力和装备水平。稳步投入公交运力，发展安全性能高、乘坐舒适、节能环保的城市公共交通车辆，因地制宜推广应用大容量、低地板公交车辆和空调车。

　　强化公交智能化管理和创新服务方式。启动智能公交系统建设，更好地对域内公交车进行统一组织和调度，提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站牌信息发布、油耗管理等功能，以及公交线路的调配和服务能力，实现区域人员集中管理、车辆集中停放、计划统一编制、调度统一指挥；新增城区及城乡公交线路，进一步做好城市公共交通及农村客运班线公交化发展，方便群众出行，实现城区、镇（乡）、村三级运输无缝换乘的目标。